RĂACTIVITĂ ET MANIABILITĂ
La gĂ©omĂ©trie et l’inclinaison diffĂ©renciĂ©es garantissent le mĂȘme sentier et le mĂȘme contrĂŽle pour toutes les tailles du cadre. L’angle du tube de selle a Ă©tĂ© augmentĂ© pour permettre un meilleur dĂ©gagement des roues. De plus, la modification de l’angle de la fourche et de l’angle d’inclinaison assure une meilleure maniabilitĂ© et un meilleur confort de conduite.
UN VĂLO DE GRAVIER AĂRODYNAMIQUE !
L’aĂ©rodynamisme compte toujours. Les courses de gravier dĂ©passent souvent 200 km avec des vitesses atteignant 70 km/h, le rabat de fourche stabilise le flux d’air Ă l’avant et amĂ©liore considĂ©rablement le coefficient de pĂ©nĂ©tration aĂ©rodynamique. Son profil rĂ©duit la traĂźnĂ©e aĂ©rodynamique sur le tube, notamment en prĂ©sence de bouteilles.
FIBRE DE CARBONE T700
Pour le Grevil F5, la fibre de carbone utilisĂ©e est la T700 de Toray, le meilleur fabricant de fibre de carbone au monde. Nous combinons un mĂ©lange parfait de diffĂ©rents types de fibres HM (haut module) et HT (haut rĂ©sistance) pour atteindre l’Ă©quilibre ultime de rigiditĂ© et d’absorption des vibrations.






















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