Cube Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750 Homme

Le Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750 est un VTT électrique tout suspendu pensé par Cube pour toutes les saisons et pour tous les chemins. Élégant et pratique, il est doté d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération pour vous emmener partout où vous avez envie d’aller et faciliter votre accès aux chemins les plus complexes !

UN VTT TOUT CONFORT

Le Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750 est équipé d’une fourche RockShox de 130 mm à l’avant, et d’un amortisseur de 120 mm à l’arrière : un combo gagnant permettant de gommer les aspérités du terrain sur lequel vous évoluez. Par ailleurs, la technologie Comfort Geometry vous permet d’accéder à un confort optimal sur votre selle, et ce, même lors de vos sorties les plus longues ! Quant à elle, la précision de pilotage est assurée par un axe arrière Boost 148 et un tube de direction de 1,5 pouce. Enfin, ce VTTAE est pourvu d’une transmission Shimano Deore 12 vitesses, puissante, fiable, et intuitive, ainsi que de freins à disques hydrauliques à quatre pistons Shimano synonymes d’un freinage net et précis.

ACCESSOIRISATION AU TOP

Pour son VTT Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750, Cube a fait les choses en grand : une unité motrice Bosch CX quatrième génération 250 Watts, et un Modular Battery System dont la mission est de protéger la batterie haute capacité Bosch de la poussière et de l’eau. Et parce que les “ petits ” accessoires ont, eux aussi, le pouvoir de changer les choses, ce VTTAE est doté de garde-boue pour vous préserver des projections, d’un porte-bagages vous permettant de transporter et de sécuriser vos essentiels lors de vos trajets quotidiens, d’une béquille bien pratique, ainsi que d’un système d’éclairage vous permettant de voir et d’être vu·e lorsque la luminosité baisse.

RECOMMANDATIONS QUANT À L’UTILISATION DU STEREO HYBRID 120 PRO ALLROAD 750

Ce vélo a été conçu pour rouler sur des pistes cyclables, des routes goudronnées, des chemins pavés, en gravier, ou en sable (non empruntés par des véhicules à moteur), des chemins de randonnée peu techniques, et des sentiers techniques dédiés à la pratique du VTT et présentant de petits sauts ponctuels (maximum 50 cm de hauteur). Toutefois, ce VTTAE ne convient pas à la réalisation de sauts, à la conduite sur une roue, et aux freinages brutaux.